Les caractéristiques de ces évolutions sont :
- Boîtier plus petit pour une intégration facile sur les motos même pour les customs et sportives.
- Auto alimentation par câble USB pour une programmation facile et sans batterie.
- Possibilité de "multimap" avec changement par commande au guidon (interrupteur en option).
- Option "shifter" intégrée avec commande au guidon ou au sélecteur.
- Connexion du capteur de sélection de rapport pour un "mapping" possible sur chaque vitesse (en fonction du rapport engagé).
- Connexion possible du capteur de température, de pression ou de suralimentation pour une amélioration de stratégie du "mapping" en fonction de la température ou de la pression.
- Extension des zones de "mapping" de 9 à 10 colonnes et de -100 à + 250 pour les temps d'injection.
- Intégration de la fonction d'alimentation forcée sur les mouvements d'ouverture du papillon d'admission.
