Le Triton 450 R Enduro invite au pilotage, il est motorisé par l'un des monocylindres 4 temps à boîte mécanique ( 5 vitesses + marche arrière ) les plus performants du marché et doté d'un chassis sportif aux dimansions généreuses ( largeur 1230 mm ) qui offre une stabilité optimale en courbe ( en glisse ou en appui ), une grande précision et un confort idéal pour de longues virées enduro ( réservoir 14.5 L ).
L'équipement d'origine comme tous les quads TRITON est très complet : bumper alu, nerf-bars, jantes alu racing, bras oscillant alu, amortisseurs à gaz réglables en détente, pré-charge et compression, disques de frein "wave" et durites de type aviation, bouchon de réservoir à clef, compteur digital, prise 12V... A vous de jouer !
| Modèle |
450 R Enduro |
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| Longueur |
1825 mm |
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| Largeur |
1230 mm |
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| Hauteur |
1140 mm |
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| Hauteur de selle |
800 mm |
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| Empattement |
1270 mm |
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| Poids à sec |
190 kg |
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| TypeMoteur |
Monocylindre 4temps DOHC 4 soupapes - refroidissement liquide |
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| Cylindree |
448.8 c.c. |
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| Alesage course |
Ø96 x 65.2 |
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| Demarrage |
Démarreur électrique |
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| Cylindre |
monocylindre vertical |
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| Ralenti |
1600±100 rpm / tpm |
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| Allumage |
Allumage électronique C.D.I. |
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| Puissance |
20cv |
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| Bougie |
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| Ecartemen electrode |
0.6~0.7mm |
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| Systeme lubrification |
Carter humide & pompe à huile |
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| Reservoir |
14.5 Lit. |
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| Capacite huile moteur |
2.7 Lit. |
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| Transmission |
Boîte mécanique 5 vitesse + marche arrière |
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| Batterie |
YTX12BS |
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| Freins avant |
2 freins à disques ventilés Wave |
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| Freins arrière |
1 frein à disque ventilé Wave |
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| Suspension avant |
Double triangles larges (Dual A-arm) avec amortisseurs réglables en précharge (5 positions) |
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| Suspension arrière |
Bras oscillant en alu avec amortisseurs à gaz réglables en précharge |
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| Transmission finale |
Chain 520 O’ring renforcée |
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| Pneu Avant |
KENDA K532 21 x 7- 10 ( 4 plis ) Homologué CE |
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| Pneu arriere |
KENDA K533 20 x 11- 9 ( 6 plis ) Homologué CE |
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| Equipment 450 R Enduro |
Nerf-bars, jantes alu, bouchon racing à clef, bumper racing, compteur digital, boucle de cadre arrière, prise 12V, feu arrière à leds. |
