Le monocylindre d’origine Piaggio du Spidermax, plein de bonne volonté, permet de flirter avec les 160 km/h
Moteur :
monocylindre horizontal quatre temps de 493 cm3
simple ACT et quatre soupapes
double allumage et injection
conforme Euro3
transmission par courroie et variateur
transmission finale par cascade de pignons
version standard : puissance 40,4 chevaux à 7 250 tr/min, couple 4,50 daN.m à 6 000 tr/min
version bridée : puissance 32,5 chevaux à 6 500 tr/min, couple 4,05 daN.m à 4 750 tr/min
Partie cycle :
cadre V-Box en aluminium et structure de tube d’acier
système de freinage intégral
frein AV : double disque de 270 mm de diam., étrier flottant deux pistons
frein AR : disque de 260 mm de diam., étrier flottant deux pistons
suspension AV : fourche hydraulique télescopique diam. 41 mm
suspension AR : deux amortisseurs hydrauliques réglables en précharge
pneus : AV 120/80-16’, AR 150/70-16’
réservoir de 14,5 litres
poids à sec : 204 kg
coloris : gris, titane, bleu foncé
